Prove in pista - Stock vs SS

[Nik079]

Curiosando su alcuni siti di "lap-time record" per capire le reali potenzialità delle nostre vetture, scopro con sorpresa che tra Stock ed SS in molti casi non c'è praticamente differenza sui tempi. Ecco qua:

Hockenheim Short:
http://www.fastestlaps.com/tracks/hockenheim_short.html
(Stock 1.22.5 / SS 1.22.4)

Magny-Cours:
http://www.fastestlaps.com/tracks/ci...ours_club.html
(Stock 1.35.03 / SS 1.35.55)

Ora mi chiedo, come è possibile? Sarebbe questo il grande kit di trasformazione che dovrebbe rendere la 500 Abarth un vero missile?
Notare che in altri casi succede la stessa cosa con la Punto Abarth...strano dato che li a differenza della 500 cambiano anche la turbina!

A voi le considerazioni, vorrei sapere cosa ne pensate ... e portate le vostre esperienze! Sono curioso...

PS: Cmq sia è bello vedere che il nostro cinquino da del filo da torcere in pista a macchine ben più potenti e tanto blasonate (e anche molto più costose...)

PS2: NON PARLIAMO DI AFTERMARKET!!! Please

[Stancer]

La differenza c'è, si sente e si vede tra stock ed esseesse..parlo con cognizione di causa avendo avuto entrambe le configurazioni..certo non è abissale, ma in pista è rilevabilissima..

[Nik079]

Ti credo, ma come mai questa poca differenza nei casi ripostati? Non credo sia solo un caso...
E poi cambia di più nell'assetto o nella ripresa? Chiedo a te che hai avuto entrambe...

[Stancer]

La differenza sarà che ne han provata una ad agosto e l'altra a dicembre, o una con la pioggia e l'altra con l'asciutto..la differenza c'è soprattutto in ripresa, e checchè se ne dica le molle esseesse come assetto stradale van bene e sicuramente danno beneficio..

[Nik079]

... o una con la pioggia e l'altra con l'asciutto...

Esagerato!!! E cmq sul sito se hanno girato sul bagnato viene segnato con una "w"accanto al tempo...wet!

Però hai visto che da del filo da torcere a macchine ben più potenti? Ad esempio noto che le Abarth girano sui tempi della 147GTA...ma stiamo parlando di molti cavalli in più!!

[Stancer]

Se devo essere onesto se da una parte mi fido molto delle rilevazioni in accelerazione e ripresa, per i tempi sul giro quei siti lì non mi convincono, troppe contraddizioni. Prendo in considerazione solo tempi fatti a Balocco o Vairano, piste di riviste note insomma..ad esempio la GTA è di un altro pianeta, non possono girare pari..

[Nik079]

Se devo essere onesto se da una parte mi fido molto delle rilevazioni in accelerazione e ripresa, per i tempi sul giro quei siti lì non mi convincono, troppe contraddizioni. Prendo in considerazione solo tempi fatti a Balocco o Vairano, piste di riviste note insomma..ad esempio la GTA è di un altro pianeta, non possono girare pari..

Si ho avuto anch'io un po' di dubbio, però è curioso vedere certi rilevamenti cronometrici così "strani". Un fondo di verità c'è sempre però se consideri che sul circuito di Top Gear non ha girato per niente male! Caspita la nostra cinquina si becca solo 8 decimi dalla Jaguar XKR!!! E da addirittura 1 decimo alla GTA!Quelli sono tempi non discutibili mi pare...

[Stancer]

Quale XKR?

[Nik079]

Quale XKR?

Top Gear Track:
http://www.fastestlaps.com/tracks/top_gear_track.html

168 posizione la Jaguar XKR 2006 da ben 420cv, al 171 posto la 500 Abarth SS ...

[Stancer]

A me sembra stranissimo..