Manutenzioni gpl
Scrivo per condividere l'importo e il contenuto della manutenzione periodica, siamo arrivati a quasi tre anni (la mia 500L 120CV è una vettura acquistata a km0 Gasata di fabbrica) e oltre 45k km (in poco più di due anni di utilizzo). Sostituzione filtro olio, aria, clima, gpl, sostituzione candele, più il rabbocco olio, 440€ totali.
Salta il weekend programmato a Luglio..
Furto! Da denunciaOriginariamente inviata da empoliga
Scrivo per condividere l'importo e il contenuto della manutenzione periodica, siamo arrivati a quasi tre anni (la mia 500L 120CV è una vettura acquistata a km0 Gasata di fabbrica) e oltre 45k km (in poco più di due anni di utilizzo). Sostituzione filtro olio, aria, clima, gpl, sostituzione candele, più il rabbocco olio, 440€ totali.
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Chiedere i preventivi prima di portare l'auto dal meccanico è diventato d'obbligo, soprattutto se non si conosce l'officina.
Il lavoro è stato fatto presso un'officina fiat o una generica?
Trovo in ogni caso eccessive le tariffe orarie per lavori di ordinaria manutenzione che superano i 50€/ora per lavori che non richiedono alcuna conoscenza particolare o esperienza.
Se riesci a postare la fattura (ammesso che l'abbiano fatta, non si sa mai) sarei curioso di vedere i prezzi dei pezzi e il tariffario da dantista
Ultima modifica di kicco; 19/06/2018 a 22:05:42
500 Sport 1.4 100hp [2007]
500L 0.9 twinair metano [2016]
Stai parlando di circa 80 euro di materiale e 1,30 h di lavoro......Scrivo per condividere l'importo e il contenuto della manutenzione periodica, siamo arrivati a quasi tre anni (la mia 500L 120CV è una vettura acquistata a km0 Gasata di fabbrica) e oltre 45k km (in poco più di due anni di utilizzo). Sostituzione filtro olio, aria, clima, gpl, sostituzione candele, più il rabbocco olio, 440€ totali.
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80€ di materiale se lo acquisti personalmente dai ricambisti, ma in officina moltiplicano automaticamente x2. Riguardo alla manodopera le officine giustificano ore extra con controlli generali dei quali non si sa in cosa consistano, visto che la voce in fattura si limita a "manodopera".
500 Sport 1.4 100hp [2007]
500L 0.9 twinair metano [2016]
Appare sicuramente una cifra importante, forse spropositata, soprattutto per chi fatica a far quadrare il bilancio familiare tra i quali vi sono anche io.
Credo comunque che, prima di "lasciarsi andare" con considerazioni dettate dal solo costo dell'intervento, senza un'analisi un po più approfondita di quanto lavoro effettivamente sia stato svolto in termini di tempo e sul reale prezzo dei pezzi di ricambio, alimenti soltanto il mal di fegato.
Un parere competente ed obbiettivo che solo sa dare Alex-et3, relativamente alla congruità del prezzo pagato ed ai tempi necessari per svolgere tutto quanto, può confortare o sconfortare circa ogni considerazione in merito.
Trovare un meccanico serio, capace e coscienzioso di questi tempi è quasi impossibile, ancor di più nelle reti ufficiali/concessionarie, che fanno il loro utile nelle manutenzioni e non nelle vendite, è altrettanto vero però che siamo tutti abili nel banalizzare il lavoro altrui.
Alex mi affido a te per una considerazione in merito a questa discussione.
Buona serata a tutti.
Ultima modifica di regolegno; 19/06/2018 a 22:50:28
Giustissima osservazione!!!
Prima del dare del ladro al meccanico bisogna analizzare le varie voci.
Come manodopera,un tagliando del genere,se fatto ad hoc,in 2 ore massimo si fa.
Il problema sono i prezzi dei ricambi...ma li è la fiat la prima a rubare i soldi al povero proprietario,in quanto il listino lo fa lei e il meccanico non fa altro che applicarlo.
Ecco qualche prezzo:
filtro aria ......... 32 euro
filtro olio............ 22 euro
filtro gpl.............60 euro
filtro antipolline................. 28 euro
Candele..........23 euro l una
Totale 234 euro di ricambi.
A questi prezzi poi bisogna aggiungere l olio...e 2 ore di manodopera,quindi 60 euro d olio circa e altri 60 di manodopera....totale 354(poi un po di sconto cè sempre)
Quindi,se non hanno fatt qualche lavoro extra,nel conto ci sono 100 euro in piu....
...provo ad indovinare: manca l’iva ?
No no,tutti i prezzi sono ivati...solo nel costo della manodopera sono stato un po stretto...ma questo è compensato dall assenza dello sconto....provo ad indovinare: manca l’iva ?
Considerati i prezzi visti qui sul forum dei vari tagalindi (tra cui anche del mio), SENZA candele e filtro gpl, non mi sembra una cifra così lontana dalle medie. Togliendo gpl e candele fanno 82 euro, tagliandi sui 250/300 euro, ci son sempre quelle 200 euro dove ballano 100 euro di troppo sempre.
D'accordo con alex nel non accusare a vuoto, ma che nei lavori come quelli in offcina ci si debba affidare e fidare alla cieca senza possibilità di riscontro e di rivalsa (il motivo per arrivare a quelle cifre comunque te lo tirano fuori e hai voglia a contestare, l'unica è la volta seguente cambiare officina) è indubbio, e discorso per altro qui già affronatato.
Scusatemi.. non volevo dire che l'autofficina ha pompato il conteggio, assolutamente. Mi chiedevo se si potevano evitare questi cambi. Non ho avuto problemi e tutte le manutenzioni hanno avuto carattere preventivo. Io che vengo da un diesel, in 140k km non ho fatto altro che cambiare il filtro diesel. Con 200€ in più per questo tagliando rispetto ad uno standard, praticamente si annulla il risparmio legato all'utilizzo del carburante alternativo rispetto al diesel.
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