salve a tutti, io ho una 500 abarth esseesse con scarico completo minarelli a 4 uscite, vorrei potenziarla un pò montando una turbina però che tenga però non essendo esperto non saprei su quale puntare...mi potete a aiutare?????
salve a tutti, io ho una 500 abarth esseesse con scarico completo minarelli a 4 uscite, vorrei potenziarla un pò montando una turbina però che tenga però non essendo esperto non saprei su quale puntare...mi potete a aiutare?????
Bhe una 1446 va benissimo..ovviamente con una mappa..con la sola turbina non vai da nessuna parte
>Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<Piccola Realtà Locale
Esatto una Garrett 1446 fa al caso tuo
conoscete qualche sito con dei buoni prezzi?
non la trovi facilmente la 1446 nuova perchè e una esclusiva fiat e si fa pagare.....
ho la trovi usata che almeno risparmi oppure con meno di 800 euro prendi una 1548
centralina rimappata, turbina garrett 1446, kat 200cell, filtro bmc, iniettori, sensori,collettore ss,ic frontale,pinze gpa,ebc gialle,305 mm forato tarox,tubi in treccia,motul 600 e kit ss
by fast garage
Sei mal informato..era un'esclusiva fiat (con garret) fino all'inizio di quest'anno...adesso invece la puoi prendere direttamente in garret ovviamente pagandola quello che costa questo vale per tutte le turbine delle nostre macchine..
Cmq un consiglio personale se ti sbatti a cercare sulla baia magari chiedi a un tuo amico che è capace all'estero (america piuttosto che germania o canada) trovi delle turbine nuove a prezzi mooolto interessanti
>Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<Piccola Realtà Locale
Retifico quello che ho detto per la 1446 c'è ancora un accordo con fiat quindi non viene fornita ho sentito adesso l'azzienda che fornisce prodotti garrett ufficiali in italia....
Invece per la 2554 non ci sono problemi e nuova costa 780+iva
http://www.redat.com/index.asp
>Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<Piccola Realtà Locale
By FEDERacing: Garrett Ibrida T25 con rotore interno GT, Intercooler frontale By Scara73, iniettori rossi, regolatore booster meccanico, scarico completo monotubo totalmente diretto con Db-Killer, filtro BMC, assetto D2, distanziali sparco, colonnette, impianto frenante OmniCompetition da 330 con campana in ergal e DS2500, gancio traino OMP, kit xeno