500 X 1.3 Mjt per viaggiare

[Salvofuat]

Buonasera, ho intenzione di acquistare una 500 x 1.3 Mjt del 2018 80000km e vorrei sapere se per viaggiare in autostrada è comoda e affidabile , considerando une percorrenza media di 25000km annui.
Grazie a Chi saprà rispondermi e consigliarmi ☺️

[Castigamatti]

La 500 X diesel ce l'ha mio figlio anche se ha la 1,6. Comunque va bene anche la 1,3. E' un po' meno spaziosa del modello L ma va bene. Io ho 1,3 e ci posso mettere una mezza mano sul fuoco. Leggo che sei di Taranto. Benissimo. Tieni conto che la mia 1,3 ha fatto tutto il corso in quinta dall'ingresso autostrada A 14 (Massafra) fino a Bari. Dopo l'ovvio rallentamento al casello telepass ha ripreso in meravigliosamente in terza, quarta e quinta e poi solo quinta fino a Goia del Colle (punto più alto). Faccio questo paragone perchè presumo ben conosci quel tratto di strada.
Dipende poi anche dal modello che prendi. La Lounge ha il cruise control adattivo che è decisamente migliore di quello di serie. Ed altri validi accessori.
80.000 chilometri non sono tanti. Io ho superato i 76.000. Ti consiglio di far fare una diagnosi al motore per controllare i vari parametri e, tenuto conto di quel che stava capitando di recente ad utente, fai una visura al PRA per controllare l'aspetto.....amministrativo.

[ilmat]

Io con quel motore montato su 500L ci ho girato 11 nazioni

[Salvofuat]

Grazie mille per le risposte molto utili. Unico dubbio è che essendo un euro 6 e vivendo a Roma mi preoccupa la situazione blocchi che avverrà tra un paio di anni . Non vorrei fare un errore ad acquistare un auto che poi non potrà più circolare ��

[Castigamatti]

Grazie mille per le risposte molto utili. Unico dubbio è che essendo un euro 6 e vivendo a Roma mi preoccupa la situazione blocchi che avverrà tra un paio di anni . Non vorrei fare un errore ad acquistare un auto che poi non potrà più circolare ��

Questo è un problema che riguarda tante città italiane. A Milano si parla del 2026. Ma con i tempi che corrono e in particolare con l'economia impazzita è lecito non fare alcuna previsione. In altre parole, in una situazione economica particolare non si possono obbligare centinaia di migliaia di italiani a cambiare auto solo per "salvare" l'ambiente. Il discorso è un altro: non comprare il diesel se usi la macchina prevalentemente in città. E non ti dico nulla di nuovo.

[alex-et3]

Io ti consiglio il 1.6 per l uso e il chilometraggio previsto.
Nella X il 1.3 é un po sottodimensionato....lo sento molto pigro ai bassi

[Pinkus]

Se l'uso è prevalentemente autostradale, quello penso sia l'ultima motivazione sensata per acquistare una motorizzazione diesel, dunque non mi preoccuperei molto. In quel contesto sarai nelle condizioni ideali d'impiego, non avrei molti dubbi.

Per il futuro boh?!? Non avendo la sfera di cristallo, non mi spaccherei troppo la testa, se si potrà utilizzare o meno in contesti urbani

[Castigamatti]

Per Alex.
Ma il 1,6 consuma molto di più...... anche se ha la sesta marcia. Se un utente si pone a velocità di crociera consentita non credo che abbia problemi; nè la pigrizia ai bassi regimi può costituire un difetto nella guida autostradale.

[alex-et3]

Per Alex.
Ma il 1,6 consuma molto di più...... anche se ha la sesta marcia. Se un utente si pone a velocità di crociera consentita non credo che abbia problemi; nè la pigrizia ai bassi regimi può costituire un difetto nella guida autostradale.

mah,il 1.6 in sesta girerà piu basso di giri del 1.3,quindi in autostrada per me consuma meno.
Comunque io consiglio di provarla il 1.3,perché ha davvero un bel buco fino ai 2000 giri....ne ho provate un paio e sinceramente ci sono rimasto male.
Infatti dalle mie parti la maggior parte delle 500x diesel é 1.6.

[Pinkus]

Il 1.6 l'ho provato sulla 500L (living), ma penso che come consumi siano li, in un viaggio medio-lungo di circa 2000km, ed alla fine si è attestato sui 17km/l, andando normale, rispettoso dei limiti di velocità francesi, che sono pari ai nostri. Diciamo che per viaggiare ha un consumo accettabilissimo, anche se diverse alternative della concorrenza consumano decisamente meno.