Cinquecentista appassionato
Ti esprimo un parere personale nella massima chiarezza possibile.
Ti dico che soltanto un budget limitato può giustificare l'acquisto di una 500 a GPL con un chilometraggio di 150.000 o 200.000 chilometri. A 200.000 chilometri la macchina è naturalmente usurata e ogni componente puo' venir meno. Puoi far fare una diagnosi al motore da una concessionaria ed ottenere buoni risultati che lascerebbero ben pensare ad una ulteriore lunga vita, ma l'insidia è dietro l'angolo. Puo' venir meno il termostato o la pompa freni o un componente dell'impianto a gas o del cambio di velocità, la cui usura non e' rilevabile dalla diagnosi. E cosi' per tanti altri casi.
E oggigiorno quel che piu' preoccupa l'automobilista, oltre al costo del ricambio, e' il costo della manodopera. In molti interventi dovuti soprattutto alla vetusta' dell'auto, il costo dell manodopera supera di gran lunga il costo del ricambio stesso.
Molti proprietari sperano ancora di poter ricavare qualcosa dall'auto ormai usurata; la mettono in vendita piuttosto che demolirla ed usufruire dei vari bonus, e qualche volta va loro bene.
Quindi come concludere? Valuta bene ogni ogni singola proposta, oppure svilisci ancora il prezzo proposto per la vendita.