500l 1.4 pop star benzina che fà le bizze

[lionello barlettani]

salve a tutti ho acquistato la mia 500l pop star 1.4 benzina 95 cv ad aprile 2015 da un pò di tempo ha incominciato a fare le bizze nel senso che : 1 quando la temperatura scende e và sotto lo zero fino a quando il motore non scalda( e ci vuole abbastanza il motore da una marcia all'altra singhiozza ) 2
ho percorso dall'ultimo cambio d'olio 11000 km e ho dovuto aggiungere 1,5 di olio !!!! adesso mi stò rivolgendo alla mia officina fiat ..... speriamo bene chiedo se qualcuno ha avuto degli incovenienti del gener

[alex-et3]

salve a tutti ho acquistato la mia 500l pop star 1.4 benzina 95 cv ad aprile 2015 da un pò di tempo ha incominciato a fare le bizze nel senso che : 1 quando la temperatura scende e và sotto lo zero fino a quando il motore non scalda( e ci vuole abbastanza il motore da una marcia all'altra singhiozza ) 2
ho percorso dall'ultimo cambio d'olio 11000 km e ho dovuto aggiungere 1,5 di olio !!!! adesso mi stò rivolgendo alla mia officina fiat ..... speriamo bene chiedo se qualcuno ha avuto degli incovenienti del gener

Ciao!
Per il singhiozzo,per prima cosa bisogna vedere se ci sono aggiornamenti centralina(controllano loro con la diagnosi)
Per il consumo d olio,quel motore ne mangia,sopratutto se la manutenzione viene trascurata.
Quindi bisognerebbe cambiare l olio comunque una volta l anno,anche se fa poca strada.

[Chomoloco]

Il 1.4 FIRE è un'idrovora, consuma parecchio olio specialmente se viene tirato (e sulla 500L non mi stupirei). Basta controllare sul libretto di uso e manutenzione alla voce Consumi il dato dichiarato da FCA per quanto riguarda quella motorizzazione lì, ma 99/100 sei nel range previsto.
Per quanto riguarda il singhiozzo non saprei, la macchina è stata trasformata a gas?

Ad ogni modo... benvenuto!

[pietmon]

Ciao, ho la tua stessa auto (abitiamo anche vicinissimo) fino ai 40000 km andava ad olio. MOLTO più del tuo. Ora si é stabilizzato. In 20.000 km meno di 2l. Ora ho il Petronas 5w40 Acea C3.
Per il singhiozzo, l'ho avuto anche io, ma é durato il tempo di vedere la lancetta del radiatore che si alzavo..... Ma partivo da -7.....
Ora é ritornato tutta nella norma.

[Castigamatti]

A mio avviso l'olio va controllato più spesso. Non ritengo sia salutare controllare l'olio dopo 11.000 km. dall'ultimo cambio. Tanto premesso, per quel che ne possa sapere, meno olio c'è nella coppa, più si consuma. In altre parole, la minore quantità di olio viene più sollecitata nel processo di lubrificazione e quindi tende a consumarsi di più: sono i cosiddetti FENOMENI AUTOESALTANTI che caratterizzano diversi componenti quando sono in movimento.

[pietmon]

A mio avviso l'olio va controllato più spesso. Non ritengo sia salutare controllare l'olio dopo 11.000 km. dall'ultimo cambio. Tanto premesso, per quel che ne possa sapere, meno olio c'è nella coppa, più si consuma. In altre parole, la minore quantità di olio viene più sollecitata nel processo di lubrificazione e quindi tende a consumarsi di più: sono i cosiddetti FENOMENI AUTOESALTANTI che caratterizzano diversi componenti quando sono in movimento.

La bellezza di questi motori è che sono elementari e veri asini da lavoro..... Ma massima attenzione ad olio ed acqua. Io uno sguardo ogni domenica lo faccio. Servono meno di 1 minuto..... L'olio mai meno della metà dell'asino, ma quasi mai sotto al quarto rabbocco. ATTENZIONE a non esagerare, altrimenti i paraolio iniziano a perdere olio e sono dolori.