+ Rispondi
Pagina 1 di 2
1 2 ultimoultimo
Visualizzazione dei risultati da 1 a 10 su 15

Discussione: SPIA LIVELLO LIQUIDO FRENI - Help!!!

  1. #1
    L'avatar di pedro2k2

    Con noi dal 17/05/2008
    Residenza: ROMA
    Provincia: Roma
    Messaggi: 68

    Italy
     pedro2k2 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Rosso sfrontato/officina

    Exclamation SPIA LIVELLO LIQUIDO FRENI - Help!!!

    Salve a Tutti,
    oggi mi sono preso un bello spavento: mentre viaggiavo in autostrada a buona andatura, appena toccati i freni mi si è accesa la spia del livello liquido freni con il messaggio sul display che segnalava di fermarsi immediatamente e non proseguire .
    Per fortuna i freni funzionavano e mi sono fermato sulla piazzola di sosta. spento e riaccesa la 500 il messaggio è scomparso. Decido di rientrare a casa e nel tragitto (circa 5 km) la spia si riaccende e si spegne da sola almeno 4 volte.
    N.B. il cambio ultimamente si è un pò indurito e gratta la retro.
    Urge soccorso!!! Qualcuno ha notizie al riguardo?
    La Abarth500 de Pedro - Rosso Officina, skydome, cover chiavi personalizzato, cerchi diamantati 17" a 5 petali, clima automatico, fari allo xeno, DRL extra white, blue&me tomtom2, sensori parcheggio, sedile post sdoppiato con poggiatesta, e.... incominciamo con il filtro BMC

  2. #2
    L'avatar di OlandeseVolante

    Con noi dal 13/06/2009
    Residenza: Concesio Upper Est Side (La Brescia bene)
    Provincia: Brescia
    Età : 37
    Messaggi: 16,731

    Netherlands
     OlandeseVolante non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio pista/grigio campovolo

    Predefinito

    Brutta storia....
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  3. #3
    L'avatar di maury81

    Con noi dal 18/10/2010
    Residenza: sindia
    Provincia: Nuoro
    Età : 43
    Messaggi: 470

    Italy
     maury81 non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco gioioso/iridato

    Predefinito

    Più di controllare il livello dell'olio nella vaschetta non puoi fare, potrebbero cmq essere vari fattori, usura delle pastiglie, potrebbe essere il filo della spia rotto che fa corto (potresti sollevare la macchina e smontare la ruota ant. destra di solito il cavetto e posto in quel lato) per quanto riguarda il grattio del cambio non saprei che dirti!

  4. #4
    L'avatar di gloryetta

    Con noi dal 22/02/2010
    Residenza: Bastia Umbra
    Provincia: Perugia
    Età : 33
    Messaggi: 568

    Italy
     gloryetta non è in linea
    1.3 mjet 75cv Sport
    Rosso sfrontato/officina

    Predefinito

    la retro gratta sempre sulla 500...il trucco è pigiare la frizione per un paio di secondi e inserire la retro, o mettere la terza e inserire la retro così non gratta più!
    per il resto non sò...comunque falla controllare il prima possibile, magari è solo un contatto...ma con i freni non si scherza!
    20 marzo 2010
    il più grande spettacolo dopo il big bang siamo noi
    IO & TE

  5. #5
    L'avatar di pedro2k2

    Con noi dal 17/05/2008
    Residenza: ROMA
    Provincia: Roma
    Messaggi: 68

    Italy
     pedro2k2 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Rosso sfrontato/officina

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da maury81 Visualizza il messaggio
    Più di controllare il livello dell'olio nella vaschetta non puoi fare, potrebbero cmq essere vari fattori, usura delle pastiglie, potrebbe essere il filo della spia rotto che fa corto (potresti sollevare la macchina e smontare la ruota ant. destra di solito il cavetto e posto in quel lato) per quanto riguarda il grattio del cambio non saprei che dirti!
    Concordo e provvederò a portarla immediatamente in assistenza e posterò le risultanze... l'unica cosa che mi lascia perplesso è che il manuale della vettura fa esplicito riferimento per quella spia a perdite dell'impianto e non alla possibile usura dei pattini!!!

    Se così fosse FORSE c'è qualcosa da che non quadra....
    La Abarth500 de Pedro - Rosso Officina, skydome, cover chiavi personalizzato, cerchi diamantati 17" a 5 petali, clima automatico, fari allo xeno, DRL extra white, blue&me tomtom2, sensori parcheggio, sedile post sdoppiato con poggiatesta, e.... incominciamo con il filtro BMC

  6. #6
    Chomoloco

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da pedro2k2 Visualizza il messaggio
    il manuale della vettura fa esplicito riferimento per quella spia a perdite dell'impianto e non alla possibile usura dei pattini!!!
    E' esattamente così infatti, l'usura delle pastiglie viene segnalata tramite un'altra spia con tanto di messaggio dedicato sul display del computer di bordo.

  7. #7
    L'avatar di kite69

    Con noi dal 26/10/2010
    Residenza: venaria reale
    Provincia: Torino
    Età : 55
    Messaggi: 734

    Italy
     kite69 non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Lounge
    Blu bastian contrario

    Predefinito

    molto probabilmente sono le pastiglie consumate , quasi alla fine , con magari il livello olio freni che magari era già più basso del solito....se vai in assistenza prima di farti aggiungere l'olio ,fai controllare le pastiglie....comunque se la spia si accende solo quando freni è perchè in frenata il liquido si sposta e il galleggiante della vaschetta va a fondo
    Ultima modifica di kite69; 01/12/2010 a 06:16:50
    sempre e solo bicilindrico
    500 twinair, gilera gp800, honda transalp
    gasato dal 16/10/2012

  8. #8
    L'avatar di pedro2k2

    Con noi dal 17/05/2008
    Residenza: ROMA
    Provincia: Roma
    Messaggi: 68

    Italy
     pedro2k2 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Rosso sfrontato/officina

    Predefinito

    Eccomi!!!
    come volevasi dimostrare.... il "Problema" era semplicemente le pastiglie quasi finite ma non a sufficienza da accendere la spia ed il livello probabilmente era già basso alla consegna.
    Non commento ma ho segnalato il problema del manuale con informazioni che possono creare problemi e falsi allarmi. Pensate per rispettare il messaggio mi fermavo in autostrada e chiamavo il carro-attrezzi: chi pagava il trasporto all'officina???
    In ultimo problema leva cambio indurita e grattate su più marce risolto con la regolazione del pedale della frizione.
    Grazie a tutti per il contributo.
    La Abarth500 de Pedro - Rosso Officina, skydome, cover chiavi personalizzato, cerchi diamantati 17" a 5 petali, clima automatico, fari allo xeno, DRL extra white, blue&me tomtom2, sensori parcheggio, sedile post sdoppiato con poggiatesta, e.... incominciamo con il filtro BMC

  9. #9
    L'avatar di pedro2k2

    Con noi dal 17/05/2008
    Residenza: ROMA
    Provincia: Roma
    Messaggi: 68

    Italy
     pedro2k2 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Rosso sfrontato/officina

    Predefinito

    Rieccomi!!!!
    ci risiamo neanche 2000 km e la spia si è riaccesa con il solito messaggio inquietante. Mò la riporto in officina, per me c'è qualche perdita sulle tubazioni.....
    La Abarth500 de Pedro - Rosso Officina, skydome, cover chiavi personalizzato, cerchi diamantati 17" a 5 petali, clima automatico, fari allo xeno, DRL extra white, blue&me tomtom2, sensori parcheggio, sedile post sdoppiato con poggiatesta, e.... incominciamo con il filtro BMC

  10. #10

    Con noi dal 01/09/2017
    Residenza: MB
    Provincia: Monza e Brianza
    Età : 37
    Messaggi: 92

    Italy
     Sciullato non è in linea
    1.4 tjet 165cv 595 Turismo
    Nero scorpione

    Predefinito Liquido freni insufficiente: Abarth 595 di nemmeno 3 mesi - 5k km

    Ciao ragazzi, è da qualche giorno che, specialmente in curve a gomito, mi si accendeva la spia freno a mano ma non sono riuscito a capire il problema fino a che oggi compare a schermo il warning "liquido freni insufficiente".

    Ma è mai possibile su una macchina praticamente nuova?

    Sarebbe cosa buona e giusta, appena possibile, portarla in assistenza?

    Visto il periodo e la partenza per le vacanze prossime ha senso rimandare la visita in Abarth e fare un rabocco per tirare fino a Settembre ed allo stesso tempo accertarsi che ci sia una perdita al circuito?

    Da libretto non sono riuscito a recuperare l'info ma qual è il liquido freni utilizzato per questa macchina?

    Grazie a chi vorrà intervenire, sono un pò in paranoia.

+ Rispondi
Pagina 1 di 2
1 2 ultimoultimo

Discussioni simili

  1. Possibile Cambio Da Freni A Tamburo, A Freni A Disco
    Da Michelone nel forum Gomme, cerchi e freni
    Risposte: 17
    Ultimo messaggio: 06/12/2013, 08:05:42
  2. Risposte: 30
    Ultimo messaggio: 13/09/2010, 11:06:55
  3. Risposte: 6
    Ultimo messaggio: 29/04/2010, 11:54:49
  4. livello liquido raffreddamento
    Da nancy_bleau nel forum Problemi
    Risposte: 13
    Ultimo messaggio: 24/03/2009, 18:04:23
  5. Spia anomalia Pastiglie freni
    Da Dragon nel forum Problemi
    Risposte: 2
    Ultimo messaggio: 06/12/2007, 07:02:47

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi