fiat 500 twinair 85cv (2012) PROBLEMONE AIUTATEMIII

[hannover]

BUONASERA
vi racconto cosa mi sta capitando sulla mia 500 twinair 85cv (2012)
ho comprato la macchina da un privato(niente garanzia),la macchina ha 115000 km un mesetto fa in vacanza all'improvviso senza mai aver avuto problemi, ad un semaforo rosso mi fermo e la macchina si spenge (con il start stop disattivato). niente non e voluta piu ripartire, menomale che cera un po di discesa gli ho fatto prendere velocita in seconda e lho accesa..
mentre provavo ad accenderla nel displei e uscito scritto "start stop non funzionante controllare"
la macchina con la chiave girata per accenderla non superava i 400 giri e non partiva..
il giorno dopo vado dal meccanico e mi cambia i morsetti alla batteria dicendo che cera un po di muffa e faceva poco contatto e di aver verificato lo stato della batteria e poteva ancora andare.
da li per una ventina di giorni tutto perfetto fino a 3 giorni fa poi stessa cosa e stesso problema pero dopo una mezzoretta la macchina sforzando un po riesce a partire.
vado dal meccanico e dice che la macchina al computer non riscontra problemi ma che secondo lui e un sensore che regola la benzina che dovrebbe entrare nel motore che non funzione come dovrebbe, quindi gli cambiamo sto sensore...
la macchina e uscita dal meccanico 2 giorni fa, stasera prima di rientrare a casa lo stesso problema si e riscontrato tre volte in un ora....
caos totale perche si ferma sempre ai semafori e non riparte per 20/30 min e la scritta che esce dal displey e sempre la solita "start stop non funzionante controllare"(una cosa simile, talmente che mi ha esaurito sta cosa nemmeno mi ricordo bene,anche perche sta un secondo e si togli ma la macchina lo stesso non parte)....
e da due ore che cerco tra forum di qua e di la e non ho letto niente di simile
ora chiedo a voi
sapete di cosa si tratta?
vi e' mai capitato?
grazie a tutti in anticipo

[hannover]

nessuno che mi sappia dare una spiegazione?

[Fardase']

Se i contatti della batteria erano ossidati/muffati, io darei anche un occhiata a tutti i cavi di massa all'interno del motore, e anche eventualmente la scatola dei fusibili.
A motore caldo il difetto di non mettere in moto lo dà anche il sensore albero a camme ( senza risultare in diagnosi).
Dovresti procurarmi un OBDII e con un app farti la diagnosi nel momento che hai il problema, perché ci sono problemi di tipo elettrico che non lasciano traccia un centralina e quando spegni e riaccendi l'auto tutto si sistema.
Certo potrebbe essere anche altro.
Ma io inizierei da questi controlli.

[hannover]

grazie mille Fardase per la risposta
il sensore di cui parlavo sopra e proprio quello detto da lei, l'ho cambiato 4 giorni fa'
comunque sono sempre punto a capo
anche oggi la macchina stesso problema mi fermo al semaforo e tacc spenta da sola con scritta "start stop da controllare" sul display ( la macchina non volevo prenderla ma per forze maggiori lho presa) dopo tanti tentativi(7/8) dopo 15/20 min e ripartita con un po di fatica e da li per quasi 30/40 km anche in citta funzionante come niente fosse sucesso...
pero ho provato a fare una cosa ho riattivato lo start stop (con l'apposito pulsantino) e niente mi funzionava normalmente solo che non restava spenta per tutto il tempo che restava in folle ma dopo 6/7 secondi si riaccendeva da sola (tipico avviso della batteria quando sta per abbandonarti)
per caso non potrebbe essere che la batteria (ancora originale 6 anni di macchina) si deve cambiare e manda in tilt qualcosa da avere tutti questi problemi?
faccio ipotesi, perche' nemmeno il mio meccanico di fiducia 30entennale di mestiere gli e' mai capitato di aggiustare o di aver avuto un cliente con lo stesso problema

domani comprero un obdi 2 per la speranza di capirci qualcosa e di riuscirlo ad usare
per il resto "spero" che qualcuno abbia avuto il mio identico problema da dirmi "e sucasso anche a me e devi cambiare questo pezzo" perche sto andando matto su questo problema.
grazie ancora

[alex-et3]

Hai controllato il livello di olio del motore?Perchè i twinair se sono scarsi di olio(1 litro mancante) si spengono e non vanno piu in moto.

[hannover]

ciao Alex sisi ho fatto ll tagliando pochi mesi fa (cambio olio filtri candele)
poi lo sono andato ora ora a vedere ed e tutto normale c'e'.
non può essere nient'altro?

[alex-et3]

ciao Alex sisi ho fatto ll tagliando pochi mesi fa (cambio olio filtri candele)
poi lo sono andato ora ora a vedere ed e tutto normale c'e'.
non può essere nient'altro?

Eh...qualche problema ce di sicuro,è che per trovarlo devi trovare la persona competente e lasciargli l auto,in modo da controllarla attentamente.Io ti consiglio di portarla presso un service fiat.