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Discussione: Cosa avete fatto alla vosta 500 Abarth oggi?

  1. #3231

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    Tra Meda e tangenziale ovest alle ore di punta é un miracolo se si riesce a passare i 50 km/h fidati che è piú utile il bracciolo che l'assetto

  2. #3232

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    Siamo agli sgoccioli! Settimana prossima la Cinquina torna originale e poi procedo con la permuta..dopo 6 mesi da quando ho inserito gli annunci non sono riuscito a venderla a un privato, tra gente palesemente perditempo e altri che chiedono, vedono, provano e poi spariscono. Un avvilimento senza fine, e non me lo aspettavo, nonostante una richiesta economica assolutamente in linea col mercato, anzi pure leggermente bassa a dire la verità..
    Con che la cambi ? se posso chiedere..

  3. #3233
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    Sto valutando un usato tra: Serie 3 Touring 2.0 190 cv, Cayenne 3.0 V6 TDI 245 cv e A6 3.0 V6 TDI 272 cv. Sebbene sia ingolosito dalle ultime due, penso propenderò per la più semplice BMW che risulterebbe meno esosa per quanto riguarda le spese fisse dato che vorrei comprare una seconda moto nei tempi più brevi possibili. Il Cayenne è la soluzione meno probabile delle tre per via del fatto che dovrei pescare un usato più datato delle altre due ed è la meno gestibile in termini di manutenzione al di fuori della rete ufficiale. La A6 ha la rogna del superbollo e vista la stazza non prenderei in considerazione versioni con cilindrate più basse.
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    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  4. #3234

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    Sto valutando un usato tra: Serie 3 Touring 2.0 190 cv, Cayenne 3.0 V6 TDI 245 cv e A6 3.0 V6 TDI 272 cv. Sebbene sia ingolosito dalle ultime due, penso propenderò per la più semplice BMW che risulterebbe meno esosa per quanto riguarda le spese fisse dato che vorrei comprare una seconda moto nei tempi più brevi possibili. Il Cayenne è la soluzione meno probabile delle tre per via del fatto che dovrei pescare un usato più datato delle altre due ed è la meno gestibile in termini di manutenzione al di fuori della rete ufficiale. La A6 ha la rogna del superbollo e vista la stazza non prenderei in considerazione versioni con cilindrate più basse.
    A cambi completamente tipologia

  5. #3235
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    Siamo agli sgocciolissimi, auto ritirata venerdì scorso e rimessa stock (sigh..), oggi trovata (forse) la sostituta su cui devo pensare un attimino e poi decidere.
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  6. #3236
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    Firmato ieri il contratto, in settimana arriva in Italia e per fine mese viene immatricolata. Ormai con la 500 mi restano pochissimi giorni..
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