Skat o 200 celle?

[500HF]

Ciao ragazzi!

Vorrei sostituire il mio scarico con uno un po piu performante visto che solo con il libero la macchina non ha guadagni in termini di prestazioni..

Vorrei un completo e sono indeciso su queste due configurazioni

Skat - Centrale Libero - Finale Silenziato

Kat 200 Celle - Centrale Silenziato - Finale Libero

Voi cosa mi consigliate?

X un elaborazione soft (scarico filtro centralina) e' meglio skatalizzare o montare un 200 celle?

Ho inserito anche un sondaggio, c'e molta confusione su questo argomento.. dite la vostra

[payway87]

Che malfidente che sei!!!

Mai fidarsi del povero vecchio payway87!!!

[piniSS]

ODORI e RUMORI fantastici!!!! skat!

[500HF]

Che malfidente che sei!!!

Mai fidarsi del povero vecchio payway87!!!

ahahah

..ci mancherebbe che non mi fido di te.. xo bonalume mi dice una cosa, tu un altra sono ancora piu confuso.. magari sentendo qualche utente che gia l'ha fatto posso capire se realmente se guadagna di piu con l'uno invece che con l'altro.. bonalume mi ha detto che e' meglio skatalizzare su un turbo.. tu invece preferisci il 200 celle su un elaborazione del genere.. vediamo che ne pensano gli altri..

[iljoe]

visto ke secondo me tu nn cerchi prestazioni esagarate, ma un affinamento, opteri per la seconda soluzione, quindi kat 200 celle..le prestzioni migliorano di molto anke cn qsto!

[payway87]

ahahah

..ci mancherebbe che non mi fido di te.. xo bonalume mi dice una cosa, tu un altra sono ancora piu confuso.. magari sentendo qualche utente che gia l'ha fatto posso capire se realmente se guadagna di piu con l'uno invece che con l'altro.. bonalume mi ha detto che e' meglio skatalizzare su un turbo.. tu invece preferisci il 200 celle su un elaborazione del genere.. vediamo che ne pensano gli altri..

Ma porc...

Ma su un turbo in generale certo che va bene scatalizzare!!

La fisica lo dice!

Se tu avessi un motore sovralimentato con turbocompressore di qualche anno fa!! Hai voja!!
Skat tutta la vita e sono il primo a dirlo!!

Ma poi ti voglio vedere su QUESTO specifico motore con due sonde lambda ed un elettronica caxxutissima, a gestire lo skat in modo accettabile per un semplice soft tuning.

Poi anch'io ho tantissimi clienti che prendono lo skat per motivi più disparati, costa meno, devono fare un hard tuning quindi non gli interessa perdere 4 giorni per trovare la mappa corretta, hanno esigenze varie e disparate. Il mondo è bello perchè è vario.

Però io per un soft tuning da 175 (si spera anche 180 alla fine dei lavori) cv sulla MIA macchina ho messo un kat 200 celle.
e non certo per motivi ambientali, o etici o morali.

Invece su altri motori sovralimentati con turbocompressore sono il primo a dire vai di skat.

Fisicamente e meccanicamente lo skat è la soluzione migliore SE NON CI FOSSE la seconda sonda lambda a rompere gli zebedei.

E visto che noi vogliamo che la macchina vada bene, dobbiamo fare in modo di convivere in modo vantaggioso con l'elettronica di serie.

Sennò, non buono.

[500HF]

Ma porc...

Ma su un turbo in generale certo che va bene scatalizzare!!

La fisica lo dice!

Se tu avessi un motore sovralimentato con turbocompressore di qualche anno fa!! Hai voja!!
Skat tutta la vita e sono il primo a dirlo!!

Ma poi ti voglio vedere su QUESTO specifico motore con due sonde lambda ed un elettronica caxxutissima, a gestire lo skat in modo accettabile per un semplice soft tuning.

Poi anch'io ho tantissimi clienti che prendono lo skat per motivi più disparati, costa meno, devono fare un hard tuning quindi non gli interessa perdere 4 giorni per trovare la mappa corretta, hanno esigenze varie e disparate. Il mondo è bello perchè è vario.

Però io per un soft tuning da 175 (si spera anche 180 alla fine dei lavori) cv sulla MIA macchina ho messo un kat 200 celle.
e non certo per motivi ambientali, o etici o morali.

Invece su altri motori sovralimentati con turbocompressore sono il primo a dire vai di skat.

Fisicamente e meccanicamente lo skat è la soluzione migliore SE NON CI FOSSE la seconda sonda lambda a rompere gli zebedei.

E visto che noi vogliamo che la macchina vada bene, dobbiamo fare in modo di convivere in modo vantaggioso con l'elettronica di serie.

Sennò, non buono.

Allora meglio un 200 celle.. E' una buona via di mezzo tra skat e kat originale 700 celle.. bonalume mi ha detto che e' meglio skatalizzare, forse lui pensava in grande a un elaborazione totale.. io voglio una via di mezzo.. anche xke la macchina mi deve durare..

Giulio eventualmente ci sono problemi poi se uno istalla un modulo aggiuntivo? Xke ho letto che con il 200 celle smagrisci un po la carburazione..

[Dbracing]

Skat e vai di brutto con elaborazione pesante,centrale libero e terminale titanio Scara73.....io Già dispongo!!!

[Max 005]

Skat e vai di brutto con elaborazione pesante,centrale libero e terminale titanio Scara73.....io Già dispongo!!!

ma montando uno scrivo libero e terminale, non bisognerebbe agire sulla centralina???

[Barney]

ma montando uno scrivo libero e terminale, non bisognerebbe agire sulla centralina???

Cosa vuoi montare te???