595. lasciarsi trasportare dalla follia o no?

[proldbet]

è da un anno che mi balena in testa l'idea di prendere questa benedetta abarth.la vedo in giro mi piace,le sorrido e adoro quel sound "tamarro" . e dentro di me penso la prendo. cosi vado in concessionaria la guardo ci salgo,e trovo sempre qualcosa che non mi convince,mi faccio le paturnie se devo fare qualche viaggio lungo,se ci posso andare al mare; insomma mi piace tantissimo ma mi sembra poco "macchina" rispetto alle mie.ora ho 24 anni e se mi voglio togliere lo sfizio dovrei farlo adesso. amo le alfa,ho una mito e una 159 che darei dentro al posto dell'abarthina,visto che ha molti km e adesso io ne faccio molti meno quindi potrei prendere un bel benzina. la mia indecisione è tra 500 e giulietta,so che sono completamente diverse,in tutto. l'abarth vorrei o la turismo o la competizione mentre per la giulietta andrei sul 1.4 turbo da 150 cv. pro e contro: abarth: bella estetica e auto sempre in,bel sound,piccolo kart. contro:troppo piccola e alcune plastiche troppo fiat panda.. l'anno scorso la provai e mi sarei aspettato qualcosa in più dalla tenuta di strada che trovo inferiore rispetto alla mito (che comunque terrei). giulietta pro: è più macchina,rifinita meglio e anche il suo sound bello cupo mi piace,forse sarebbe la scelta più razionale. contro: è un auto ormai vecchia e probabilmente meno divertente di una 595. spero di non annoiarvi,non sto denigrando la 500,mi piace troppo ma queste cose mi fanno troppo pensare! spero di venirne a capo

[DanieleLaureti]

è da un anno che mi balena in testa l'idea di prendere questa benedetta abarth.la vedo in giro mi piace,le sorrido e adoro quel sound "tamarro" . e dentro di me penso la prendo. cosi vado in concessionaria la guardo ci salgo,e trovo sempre qualcosa che non mi convince,mi faccio le paturnie se devo fare qualche viaggio lungo,se ci posso andare al mare; insomma mi piace tantissimo ma mi sembra poco "macchina" rispetto alle mie.ora ho 24 anni e se mi voglio togliere lo sfizio dovrei farlo adesso. la mia indecisione è tra 500 e giulietta,so che sono completamente diverse,in tutto. l'abarth vorrei o la turismo o la competizione abarth: bella estetica e auto sempre in,bel sound,piccolo kart. non sto denigrando la 500,mi piace troppo ma queste cose mi fanno troppo pensare! spero di venirne a capo

Ciao, io ne ho parlato per un anno e alla fine quando ho trovato la giusta occasione ad un prezzo "onesto" l'ho portata a casa senza pensarci due volte. Spendo tre volte tanto perché giravo a metano con la precedente auto ma ogni volta che ci salgo sono proprio contento e felice di averla presa!!!
Io ne ho 32 ma l'Abarth conquista ad ogni età!
Per me la follia vale una 595!

[Albert-h]

Bah, io non faccio testo....di anni ne ho quasi 46 e la Giulietta per me ė una vettura triste a prescindere , avesse anche un V8 nel cofano...

[Andry720]

Bella la giulietta ma niente di che... il motore che sceglieresti non ti darebbe poi chissà quante soddisfazioni... io fra le due comprerei nuovamente la 595 ad occhi chiusi nonostante i mille difetti etc...

[DanieleLaureti]

Bah, io non faccio testo....di anni ne ho quasi 46 e la Giulietta per me ė una vettura triste a prescindere , avesse anche un V8 nel cofano...

Un mio collega ce l'ha con il MultiAir 170cv...va nettamente meno della Competizione ed è meno divertente. Poi esteticamente non è bella quanto la 500 ma è tutt'altro genere di auto e può piacere
P.S. sound dello scarico di serie voto 2 (mia opinione) non sembra nemmeno un suono da sportiva

[Nik079]

Bah, io non faccio testo....di anni ne ho quasi 46 e la Giulietta per me ė una vettura triste a prescindere , avesse anche un V8 nel cofano...

Diesel é triste e la maggior parte dei veicoli di quella fascia lo sono, ma prova la QV... tutto un altro mondo!
Bastano pochi dettagli per rendere la Giulietta bellissima, assetto a raso terra, tetto nero, interni con sedili racing, cambio TCT, cerchi a 5 fori Alfa, impianto Brembo e suono da urlo! Mentre il cinquino ha un sound "finto" e stridulo (quello del Monza é un po' ridicolo dai, sembrano delle scorregge!), il giuliettone QV é tutto "motore", cupo e sincero e quando spalanchi il gas fa impressione , fidati ne so qualcosa...
...e che spinta! La 595, con tutto il rispetto, fa ridere...

[DanieleLaureti]

Non è un paragone valido..240 cv e comunque
Il suono del Monza potrà essere esagerato finché vuoi ma stridulo no

[Spiderman75]

Il suono del monza è metallico e sembra fare "scoreggette", ma non è così male! Io per ora tengo lo stock che su euro 6 è molto bello e cupo alle medio basse velocità, anche se oggettivamente risalta meno del monza.
Comunque 595 tutta la vita!

[proldbet]

Ciao ragazzi e grazie per le risposte. Io oltre le dimensioni ho un piccolo dubbio. Cercate di non essere troppo di parte ��.come si comporta il 595 in situazioni di emergenza? Ad esempio frenata forte con sterzata,cambi di direzione improvvisi etc? È vero che con gli ammortizzatori della koni (molto validi,li ha di serie anche la mia mito) hanno migliorato il comportamento dell'auto?
Comunque tornando in tema sound,col Monza è bello ma è molto al limite,è proprio un rombo da scarico più che di motore.. La giulietta qv è vero,ha un rombo molto cupo che ricorda i bialbero alfa di una volta. Ma anche i multiair non hanno un brutto suono eh io non darei 2 di voto,fanno un bello sbuffetto inoltre! Comunque concentriamoci sulla cinquecento io devo capirla,mentre giulietta la conosco molto bene.

[Stancer]

Vai tranquillo, che con l'impinato frenante stock le frenate di emergenza sono comunque sufficienti, col Brembo ottime..riguardo i cambi di direzione bruschi se il grip a terra è buono non c'è problema, in caso contrario ci pensa l'ESP..avendo un passo corto certe manovre forzate magari combinate a una frenata decisa possono scomporre il retrotreno..