Cambio olio + trattamento sintoflon

[5ino_TS]

Ciao raga,

spero sia nella sezione giusta, sennò chiedo ai moderatori di cambiar posto....

Allora,
io sono abituato dopo circa 3/4.000 km di far il primo cambio olio e relativo filtro, mettendo dentro il mio amato Castrol magnatec 5/40
Ora, sapete se vado in contro a decadimento della garanzia???? Naturalmente il filtro vado a prenderlo alla Fiat ( poi, secondo me, il castrol è uno degli olii miglior in commercio)

Dopo, sono abituato ( vedi la mia A112 Abarth, ex Clio, ex Aygo ecc ecc) a fare il trattamento sintoflon olio, che secondo me, e a seconda di molti altri utenti ( in questo forum non ho ancora cercato) fa durar di più il cuore del nostro 5ino e ne migliora prestazioni... ( seppur di poco!!!)

Help me

[Luca]

Per l'olio ovviamente non decade la garanzia... anche perché devi semplicemente usare un olio con le stesse caratteristiche di quello consigliato da Fiat, non la stessa marca.

[aaron#111]

Ciao raga,

spero sia nella sezione giusta, sennò chiedo ai moderatori di cambiar posto....

Allora,
io sono abituato dopo circa 3/4.000 km di far il primo cambio olio e relativo filtro, mettendo dentro il mio amato Castrol magnatec 5/40
Ora, sapete se vado in contro a decadimento della garanzia???? Naturalmente il filtro vado a prenderlo alla Fiat ( poi, secondo me, il castrol è uno degli olii miglior in commercio)

Dopo, sono abituato ( vedi la mia A112 Abarth, ex Clio, ex Aygo ecc ecc) a fare il trattamento sintoflon olio, che secondo me, e a seconda di molti altri utenti ( in questo forum non ho ancora cercato) fa durar di più il cuore del nostro 5ino e ne migliora prestazioni... ( seppur di poco!!!)

Help me

Se metti il magnatec non hai bisogno del Sintoflon.
Il magnatec già di suo è particolare, rimane attaccato alle superfici e hai meno attrito in partenza, e quindi meno usura. Il sintoflon lo vedo più per motori anziani con perdita di compressione che hanno quindi bisogno di un additivo che recuperi appunto un po' di tenuta.

[5ino_TS]

Se metti il magnatec non hai bisogno del Sintoflon.
Il magnatec già di suo è particolare, rimane attaccato alle superfici e hai meno attrito in partenza, e quindi meno usura. Il sintoflon lo vedo più per motori anziani con perdita di compressione che hanno quindi bisogno di un additivo che recuperi appunto un po' di tenuta.

Grazie!!

Quindi il sintoflon diventa superfluo... Però su tutte le macchine che l'ho messo ho sentito dei miglioramenti, soprattutto in fluidità di marcia...

[5ino_TS]

Per l'olio ovviamente non decade la garanzia... anche perché devi semplicemente usare un olio con le stesse caratteristiche di quello consigliato da Fiat, non la stessa marca.

Il selenia, ti ricordi, è anche lui un 5/40?

[aaron#111]

Grazie!!

Quindi il sintoflon diventa superfluo... Però su tutte le macchine che l'ho messo ho sentito dei miglioramenti, soprattutto in fluidità di marcia...

Direi di sì. Aspetta a metterlo quando il motore avrà parecchi chilometri, ora secondo me (usando per di più il magnatec), non ne hai bisogno

[Gioioso]

si il magnatek dovrebbe tranquillamente rispettare le specifiche... quindi nn si perde la garanzia... anche se io vado sul sicuro cn selenia finchè c'ho la garanzia valida

[galileo029]

Ciao a tutti,
fra tutti i magnetic della castrol quale mi consigliate per il mio 1.3 mjet?
questo secondo voi andrebbe bene: Castrol Magnatec 5w-30 A1 ?

[aaron#111]

Ciao a tutti,
fra tutti i magnetic della castrol quale mi consigliate per il mio 1.3 mjet?
questo secondo voi andrebbe bene: Castrol Magnatec 5w-30 A1 ?

Sempre meglio restare sulla viscosità indicata sul manuale.
Il magnatec 5w40 esiste ed è quello che è perfetto per il tuo cinquino

[galileo029]

Sempre meglio restare sulla viscosità indicata sul manuale.
Il magnatec 5w40 esiste ed è quello che è perfetto per il tuo cinquino

Il manuale, a pagina 161 (Dati Tecnici), mi riporta per motori Diesel: Lubrificanti a base sintetica di gradazione SAE 5W-30. Qualificazione FIAT 9.55535-SI.

Dici che mi conviene usare lo stesso un 5W-40?