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Discussione: Disattivazione impianto elettrico - bug di progettazione?

  1. #1

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     Mak non è in linea
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    Exclamation Disattivazione impianto elettrico - bug di progettazione?

    Come tutti sappiamo la 500, come le ultime vetture di casa Fiat, è dotata di un sistema che preserva la durata della batteria... come la luce plafoniera che si spegne dopo 15 minuti... la radio che si può disattivare dopo 20 minuti quando la macchina spenta...

    Bene, questa mattina salgo in auto e mi sono accorto di aver lasciato qualche giorno fa la chiave in posizione MAR stavo facendo pulizie e l'ho dimenticata...

    Ho fatto un paio di prove per avviare, ma niente, completamente morta, non si accende nulla. Questa sera userò i cavi e collegherò la Bravo per rianimare la povera 5ina....

    Ora, (a parte la mia distrazione ) non è possibile che il sistema che preserva la durata della batteria abbia una falla di progettazione? Non avrebbe dovuto interrompere l'alimentazione anche in questo caso?

    A voi la parola....

  2. #2
    L'avatar di Gioioso

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    non è un fatto oggettivamente imputabile al sistema che tutela la batteria, quello che ti è successo. Il sistema da per scontato che se la chiave è in MAR ci sia qualcuno li a vigilare ergo sei stato un pistolotto!!!


  3. #3
    L'avatar di *SERE*

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    Wink !!!

    ...testina!!!
    *SERE* e i 500isti ci sei anche tu???

    "...e non mi stanco mai...di provocare amore...di provocare guai..."

  4. #4

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     Mak non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Gioioso Visualizza il messaggio
    sei stato un pistolotto!!!
    su questo non discuto.

    Però non è corretto.... perchè per esempio se io accendo direttamente la macchina dando un colpo solo... la macchina non si accende, perchè il bussolotto deve "sostare" per qualche secondo in posizione MAR. E devo rifare la procedura d'avviamento...

  5. #5

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     Mak non è in linea
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    problema parzialmente risolto.... parzialmente perchè ora la macchina si accende... ma si sono accese le spie "servosterzo" e "motore" con relativi messaggi di andare in officina!

  6. #6
    Thunder001

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    Quote Originariamente inviata da Mak Visualizza il messaggio
    problema parzialmente risolto.... parzialmente perchè ora la macchina si accende... ma si sono accese le spie "servosterzo" e "motore" con relativi messaggi di andare in officina!

    Non preoccuparti non è nulla , è normale in questi casi che i sistemi elettrici (servosterzo e centralina ad esempio) siano "sballati" dopo un avviamento d'emergenza... Vedrai che in officina ti azzerano solo l'errore e sarà tutto come prima !

  7. #7

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     Mak non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Thunder500 Visualizza il messaggio
    Non preoccuparti non è nulla , è normale in questi casi che i sistemi elettrici (servosterzo e centralina ad esempio) siano "sballati" dopo un avviamento d'emergenza... Vedrai che in officina ti azzerano solo l'errore e sarà tutto come prima !
    difatti come ha detto thunder non era nulla... il meccanico mi ha dato la stessa spiegazione.

    PS: ne approfitto per dire, che il 1.4, con i suoi 12600 km all'attivo ora esprime tutto il suo potenziale!!! Va che è una meraviglia. WROOOOM

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