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Discussione: Pastiglie

  1. #1
    L'avatar di Andreuccio IHI-1991

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     Andreuccio IHI-1991 non è in linea
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    Ciao ragazzi mi sa che ho mandato a p... le pastiglie, la macchina frena pochissimo. le ho controllate ieri sembravano nuove (ho 6000km). il problema è che devo premere fortissimo il pedale e poi parte l'abs con le classiche pulsazioni anche sull'asciutto a basse velocità; cosa faccio ? l'auto è in garanzia..

  2. #2
    L'avatar di Niko_Okkibelli

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    Ma sei andato in pista?
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  3. #3
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    Bhe con cosi pochi chilometri mi sembra strano che tu le abbia già finite...e il fatto che pigiando tnt sull'acceleratore la frenata non risponda potrebbe anche non essere solo colpa delle pastiglie...se fossi in te darei un'occhiata alle pastiglie per vedere in che condizioni sono (tieni conto che solitamente sulle nostre si cambiano attorno ai 20.000 ovviamente parlo di uso normale e per sentito dire qui nel forum ci sarà sicuramente chi vuoi per scrupolo vuoi per altri motivi le ha sostituite prima) e se come penso sono ancora in bn condizioni vai a far controllare i freni in abarth...
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  4. #4
    L'avatar di Andreuccio IHI-1991

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     Andreuccio IHI-1991 non è in linea
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    nono

  5. #5
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    come ho scritto prima le pastiglie sembrano nuove non sono consumate

  6. #6
    L'avatar di OlandeseVolante

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    Quote Originariamente inviata da Andreuccio IHI-1991 Visualizza il messaggio
    come ho scritto prima le pastiglie sembrano nuove non sono consumate
    ah ok...allora vai a far dare una controllata ai freni...magari è l'olio che non è bene in pressione..
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  7. #7
    L'avatar di loreboss

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     loreboss non è in linea
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    a me e successo con un' altra macchina... mi sa che hai scaldato l'impianto, di conseguenza avrai cotto pastiglie e dischi e anche il liquido che sarà andato in ebollizione ha perso efficacia e magari si sono create delle bolle d'aria nei tubi....

  8. #8
    L'avatar di OlandeseVolante

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    Quote Originariamente inviata da loreboss Visualizza il messaggio
    a me e successo con un' altra macchina... mi sa che hai scaldato l'impianto, di conseguenza avrai cotto pastiglie e dischi e anche il liquido che sarà andato in ebollizione ha perso efficacia e magari si sono create delle bolle d'aria nei tubi....
    ma lui nn ha parlato di pinzate a vuoto...quindi escludo bolle d'aria formatesi per il surriscaldamento..lui ha parlato di pinzate fatte con forza ma che non si restituivano all'effettiva frenata..
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  9. #9
    L'avatar di Niko_Okkibelli

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    ma lui nn ha parlato di pinzate a vuoto...quindi escludo bolle d'aria formatesi per il surriscaldamento..lui ha parlato di pinzate fatte con forza ma che non si restituivano all'effettiva frenata..
    Quoto.... Infatti non è andato nemmeno in pista... Quindi io penso che sia l'impianto frenante... Vai in abarth
    NikO

  10. #10
    L'avatar di loreboss

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     loreboss non è in linea
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    dipende....la 500 abarth non ha un impianto frenante che eccelle nelle prestazioni, soprattutto se messo sotto stress.... a me e successo la stessa identica cosa, la macchina non frenava piu e dovevo schiaccare il pedale con violenza e si accendevano subito le 4 frecce di emergenza con conseguente entrata in funzione dell'abs questo mi e successo con un' alfa brera, che non è proprio sprovveduta in fatto di impianto frenate(ha dei brembo a 4 pompanti con dischi da 330mm)e non sono neanche andato in pista, ma semplicemente su strade in collina in discesa....

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