Abarth 500 USA

[Abarthisti]

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Abarth  presenterà al salone internazionale di Los Angeles il  18-27 novembre la Abarth 500 destinata ai paesi nord americani, dopo il gran successo riscosso dalla piccola Fiat 500.

La vettura sarà equipaggiata con il nuovo motore 1.4 turbo 16v con tecnologia MultiAir, capace di erogare 135 CV in configurazione stock e ben 165 CV con il kit ”esseesse”, questi numeri sono ottenuti grazie ad un turbocompressore più grande rispetto alla versione europea; il kit comprenderà la modifica del impianto frenate con pastiglie ad alte prestazioni, dischi freno forati, sospensioni dedicate con la novità di un nuovo assale specifico al retrotreno, montato sia sulla versione stock, sia sulla versione con kit ”esseesse”.

La novità più sostanziale sarà il paraurti anteriore,  più pronunciato rispetto al modello europeo, ed airbag laterali prolungati fino al lunotto, per ottemperare alle normative di sicurezza locali.

Per quanto riguarda invece gli interni, i sedili anteriori garantiranno una maggiore accessibilità al divanetto posteriore, ed saranno disposti comandi al volante per gestire il cruise-control accessorio indispensabile per la clientela americana.

Abarth non ha diffuso ulteriori informazioni riguardo a prezzi e disponibilità per quanto riguarda il ”nuovo” modello Abarth 500, altre informazioni verranno rese note durante la rassegna al salone internazionale di Los Angeles.

[kimiabarth]

come al solito sicuramente sara' piu valida tecnicamente delle nostre,anche se il multiair non mi entusiasma

[momoAbarth]

sicuramente, le cose belle le mandano all'estero

[brutale77]

ma siamo sicuri che venga sostituita la turbina per 5cv in più? http://www.media.chrysler.com/newsre...d=9340&mid=242
qui se mbra addirittura che esca stock con i 160cv http://www.fiat500abarth.us/blog/fia...y-shots-specs/

[Julie & Julie]

come al solito sicuramente sara' piu valida tecnicamente delle nostre,anche se il multiair non mi entusiasma

Infatti... questa è la cosa che fa incavolare di più. Per il MultiAir invece, credo che tu non ne conosca bene le potenzialità... anche se le potenze a disposizone sono del tutto similari ai motori che già in uso. Sarebbe stato interessante conoscere i valori di coppia. La cosa che invece mi fa pensare è il nuovo assale specifico per il retrotreno.

Qualche tecnico ha la minima idea del perchè abbiano cambiato l'assale posteriore?

[Julie & Julie]

ma siamo sicuri che venga sostituita la turbina per 5cv in più? http://www.media.chrysler.com/newsre...d=9340&mid=242
qui se mbra addirittura che esca stock con i 160cv http://www.fiat500abarth.us/blog/fia...y-shots-specs/

Non credo che abbiano sostituito la turbina per avere 5 cv in più... i motivi saranno altri.

[brutale77]

eh il nostro retrotreno è alquanto ballerino,probabilmente per questioni di sicurezza l'avranno dovuto cambiare ,probabilmente lo ritroveremo sulle nostre nel futuro restyling.

[brutale77]

scusate il multiair da 170cv dell'alfa che turbina monta?

[brutale77]

mi rispondo da solo dovrebbe essere la 1446,quella della TF.

[brutale77]

in pratica montano il motore della punto evo.