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Discussione: Guarnizione della testata

  1. #1

    Con noi dal 04/02/2016
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     Valerio96 non è in linea
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    Predefinito Guarnizione della testata

    Ragazzi buonasera!! ho acquistato a novembre una 500 usata da un privato di fiducia(proprietario della casa che affitto da anni ogni estate con la mia famiglia). La macchina è in ottimo stato , ha 28000km pasticche nuove e batteria nuova. Pochi giorni fa mi sono accorto che il livello dell'acqua del radiatore era sotto il minimo, e cosi con mio padre ho aggiunto il paraflu' fino al max. Ogni giorno mi sono messo a controllarla e piano piano scende e ora dopo pochi km ,circa 250, il livello è sceso e si trova a metà tra massimo e il minimo.....è possibile che sia già la guarnizione della testata???? io spero di no, so che significa e soprattutto so anche il costo visto che mio padre l'ha bruciata ad una fiat punto del '99 , ma la macchina aveva 150mila km!!!! qualcuno di voi ha già avuto questo problema solo dopo pochi km?? graziee

  2. #2
    L'avatar di Sfrenato9

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     Sfrenato9 non è in linea
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    Ciao!
    Visto che sei un nuovo utente (prima di postare) ti invito ad inserire una breve presentazione a questo link: http://www.cinquecentisti.com/forum/...presentazioni/ in cui ci racconti qualcosa di te e della tua 500!

    Grazie e buona permanenza sul forum.
    Chi non ha valore vive all'ombra del migliore

  3. #3

    Con noi dal 04/02/2016
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     Valerio96 non è in linea
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    ok lo faccio, ma se mi rispondi mi faresti un favorone! grazie

  4. #4
    Yoda

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    @Valerio96

    se leggi un po sul forum in diversi casi si trattava della vaschetta di espansione dove hanno trovato alcune fessure che facevano perdere acqua.
    di sicuro la guarnizione della testa non è tra i problemi comuni della 500.

    http://www.cinquecentisti.com/forum/...rigerante.html

  5. #5
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
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    Infatti, secondo me non è la guarnizione della testa. Ad esempio sulla mia avevo una micro-perdita dalla pompa dell'acqua, risolta poi quando ho fatto la distribuzione. Poi d'inverno tutte le mie auto hanno sempre mangiato un po' d'acqua, penso semplicemente per via del riscaldamento, non me ne sono mai preoccupato più di tanto.

    Comunque se è una perdita e hai un box, basta controllare tutte le volte che vai via se ci sono goccioline per terra, anche se non è detto che ne lasci...
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

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  6. #6

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     Valerio96 non è in linea
    1.2 69cv Lounge

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    Ho controllato come dici tu Pinkus, ma non lascia niente! Sto diventando matto! Sapete dirmi il costa sia della pompa che della vaschetta eventualmente?

  7. #7
    L'avatar di Andry720

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     Andry720 non è in linea
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    controlla se il livello dell'olio aumenta! mi sembra improbabile sfondare la testata in 30.000 km... ma tutto può essere per alcune persone

  8. #8
    L'avatar di Comune

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     Comune non è in linea
    1.2 69cv Sport
    Bianco bianco/gara

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    Occhio sul 1,2 al termostato che si rompe nello specifico un innesto in plastica da cui parte un ritorno del liquido di raffreddamento.
    a diverse persone che conosco è successo,si inizia a lesionare causando micro perdite per poi fessurarsi del tutto col rischio di rimanere a piedi o causare danni ulteriori.

  9. #9
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Valerio96 Visualizza il messaggio
    Ho controllato come dici tu Pinkus, ma non lascia niente! Sto diventando matto! Sapete dirmi il costa sia della pompa che della vaschetta eventualmente?
    Il prezzo è ridicolo, la più costosa (dipende dall'anno di produzione dell'auto) costa sui 40 euro. Non è tanto quello, è la manodopera che incide (la pompa è sulla cinghia distribuzione). Verifica anche il termostato, come ti è stato suggerito. Probabilmente con il tempo si è fessurato qualcosa, che lascia perdere acqua (che non necessariamente trovi sul pavimento, soprattutto con micro-perdite).

    La testa mi pare un'ipotesi possibile, ma improbabile con quei km. Peraltro dovresti iniziare ad avere problemi d'altro tipo, oltre a trovare tracce d'olio nell'acqua e viceversa
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  10. #10

    Con noi dal 04/02/2016
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     Valerio96 non è in linea
    1.2 69cv Lounge

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    Ragazzi buonasera!! ho scoperto che l'acqua si consuma quando uso l'aria calda...che ne pensate??

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