Passaggio a kit 160 CV

[Paoloabarth74]

Oggi ho avuto una dritta interessante c'è la possibilità in modo ufficioso di poter installare il file della 160 CV sulle centraline euro 5-6 delle 135-140 CV anche mta, così da rimanere nei parametri della casa senza stressate la meccanica e soprattutto senza dover passare in Abarth per un kit oneroso interessante come cosa

[Nik079]

Oggi ho avuto una dritta interessante c'è la possibilità in modo ufficioso di poter installare il file della 160 CV sulle centraline euro 5-6 delle 135-140 CV anche mta, così da rimanere nei parametri della casa senza stressate la meccanica e soprattutto senza dover passare in Abarth per un kit oneroso interessante come cosa

Ovviamente si può fare, è solo una rimappa, ma se non l'accompagni a un buon assetto e a un minimo di freni vanifichi in parte l'upgrade che diventa fine a se stesso.
Solitamente una mappa aftermarket va dai 300€ fino ai 600, ma conta che ad esempio il kit 595 che ho installato io viene sui 2000€ ma hai anche l'assetto Koni completo che da solo ne vale 1000. Aggiungi le pastiglie Brembo (200€ la coppia), il filtro BMC (50€) e la rimappa con omologa, altri 700€ e i badge in alluminio 200€.

Secondo me se conviene fare tutto ufficialmente, non ufficiosamente, ne guadagna anche il valore dell'auto e in caso di problemi sei in garanzia. Diversamente aftermarket per aftermarket tanto vale installare delle mappe personalizzate, mio parere

[Paoloabarth74]

Ovviamente si può fare, è solo una rimappa, ma se non l'accompagni a un buon assetto e a un minimo di freni vanifichi in parte l'upgrade che diventa fine a se stesso.
Solitamente una mappa aftermarket va dai 300€ fino ai 600, ma conta che ad esempio il kit 595 che ho installato io viene sui 2000€ ma hai anche l'assetto Koni completo che da solo ne vale 1000. Aggiungi le pastiglie Brembo (200€ la coppia), il filtro BMC (50€) e la rimappa con omologa, altri 700€ e i badge in alluminio 200€.



Secondo me se conviene fare tutto ufficialmente, non ufficiosamente, ne guadagna anche il valore dell'auto e in caso di problemi sei in garanzia. Diversamente aftermarket per aftermarket tanto vale installare delle mappe personalizzate, mio parere

Certo condivido il tuo pensiero, diciamo che volendo mi può fare anche una mappa personalizzata che era l'idea iniziale ma poi parlando siccome volevo rimanere in sicurezza mi ha detto che si può mettere anche il file originale di una 160 CV quindi senza aver pensieri preferisco questa soluzione, sono d'accordo per l'assetto infatti come già ti dicevo era mia intenzione montarlo e mi va bene perché per la mia città non voglio una tavola o troppo bassa quindi il koni è perfetto

[Stancer]

Sì direi proprio che per Trieste il Koni può essere un'ottima soluzione..

[bendan78]

Ma poi hai mappato la centralina col file della 160 cv?

[Paoloabarth74]

Ma poi hai mappato la centralina col file della 160 cv?

no rimango stock ho fatto l'aggiornamento sw in abarth ora va bene

[jordi91]

Ciao ragazzi..
Non ho mai mappato.. Per motivi diversi..
Penso sia arrivato il momento e vorrei optare per la mappa ss perchè sono terrorizzato da possibili rotture��
Ovviamente il file ss non penso si trovi e comunque non l ho chiesto a nessuno..
So per certo che la ss prevede solo un aumento del limite pressione della turbina e lascia inalterato tutto il resto..
Che dite un preparatore me lo potrebbe fare o mi prenderebbe per ciuccio a non far caricare una mappa più performante??

[Angeli500S]

Ciao ragazzi..
Non ho mai mappato.. Per motivi diversi..
Penso sia arrivato il momento e vorrei optare per la mappa ss perchè sono terrorizzato da possibili rotture��
Ovviamente il file ss non penso si trovi e comunque non l ho chiesto a nessuno..
So per certo che la ss prevede solo un aumento del limite pressione della turbina e lascia inalterato tutto il resto..
Che dite un preparatore me lo potrebbe fare o mi prenderebbe per ciuccio a non far caricare una mappa più performante??

Ma perche' hai paura di rotture ? Se la mappa e' fatta bene non succede nulla e' sicuramente l'auto rende molto di piu' , non vorrei dire un'eresia ma devi provare in Abarth per vedere se ti caricano la mappa Ss-..

[Nik079]

Ma perche' hai paura di rotture ? Se la mappa e' fatta bene non succede nulla e' sicuramente l'auto rende molto di piu' , non vorrei dire un'eresia ma devi provare in Abarth per vedere se ti caricano la mappa Ss-..

No, non possono caricarla a meno di non acquistare uno dei kit proposti.
La mappa ss viene oltretutto rilasciata all'officina previa autorizzazione Abarth e dopo 3 tentativi andati a vuoto deve intervenire un tecnico della casa per sbloccarla (me lo spiegarono da Forza)

In realtà ci sono parecchie officine che in "sotterfugio" possono passartela, ma non tutte. Non è cosi semplice, è più facile recuperare una mappa aftermarket che quella originale.

[Angeli500S]

No, non possono caricarla a meno di non acquistare uno dei kit proposti.
La mappa ss viene oltretutto rilasciata all'officina previa autorizzazione Abarth e dopo 3 tentativi andati a vuoto deve intervenire un tecnico della casa per sbloccarla (me lo spiegarono da Forza)

In realtà ci sono parecchie officine che in "sotterfugio" possono passartela, ma non tutte. Non è cosi semplice, è più facile recuperare una mappa aftermarket che quella originale.

Quindi le opzioni sostanziali sono due o si fa il Kit Ufficiale oppure si ricorre a Mappa Aftermarket , la terza opzione che qualcuno ti possa passare la mappa ss penso che sia da eliminare come cosa.