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Discussione: Info acquisto 500

  1. #1

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     salv91 non è in linea
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    Predefinito Info acquisto 500

    Salve a tutti sono nuovo nel forum, sto per accingermi al grande passo, acquistare la mia prima auto
    La scelta è ricaduta sulla 500, il budget a disposizione è di 5 mila euro (è la soglia che mi sono imposto per l'acquisto dell'usato), l'uso che ne farò è essenzialmente urbano perciò sono orientato su un 1.3 multijet. Riesco con il budget che ho a trovare qualcosa di buono? Non vorrei prendere un'auto con già tanti km sul groppone.
    Ci sarebbe anche la possibilità di acquistarla nuova, in questo caso c'è qualche buona promozione da casa FCA per le versioni diesel, o tramite noleggio a lungo termine?
    Grazie per l'aiuto.

  2. #2
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     Alby500sTO non è in linea
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    L'unica cosa che per ora ti dico.. non appoggio molto il tuo uso urbano con la scelta di un diesel. Sicuro sia la motorizzazione che cerchi ? I problemi di un diesel con fap con uso solo cittadino si conoscono abbastanza bene
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  3. #3
    L'avatar di ilmat

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    Uso urbano e multijet sono proprio in antitesi
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  4. #4

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     5tefan00 non è in linea
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    Vai sul 1.2 69 cv
    Budget proposto, mjt, e pochi km li vedo poco compatibili (poi chiaro, dipende da cosa intendi pochi km)

  5. #5

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    Quote Originariamente inviata da Alby500sTO Visualizza il messaggio
    L'unica cosa che per ora ti dico.. non appoggio molto il tuo uso urbano con la scelta di un diesel. Sicuro sia la motorizzazione che cerchi ? I problemi di un diesel con fap con uso solo cittadino si conoscono abbastanza bene
    Sono orientato sul diesel perché avendo già in famiglia altre auto a benzina appena metti il piede in autostrada anche sporadicamente sono dolori per il pieno.
    Dei problemi con il fap ne ho letto un pò sul sito ma sinceramente non sono esperto di auto, potresti spiegarmi?

  6. #6
    L'avatar di Alby500sTO

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     Alby500sTO non è in linea
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    @salv91 sintetizzando , con soli percorsi cittadini il fap non riuscirebbe mai a completare il processo di rigenerazione in quanto non sarà nelle condizioni adatte (es giri , velocità) , di conseguenza si intaserà e la macchina andrà in protezione. Finché è in garanzia , " bene" per modo di dire, successivamente poi ti tocca sborsare soldi.. citando anche un altra problematica a caso , spesso e volentieri il gasolio finisce nell'olio , il che non è una bella cosa.
    Molti possono dire "fai una tirata in autostrada e non darà problemi il fap" , ma anche in quel caso dipende , può andare e non.
    Ma giusto per capire magari ho inteso male col post , faresti solo solo città con l'auto o anche magari un 60 e 40 ?
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  7. #7

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    Quote Originariamente inviata da Alby500sTO Visualizza il messaggio
    @salv91 sintetizzando , con soli percorsi cittadini il fap non riuscirebbe mai a completare il processo di rigenerazione in quanto non sarà nelle condizioni adatte (es giri , velocità) , di conseguenza si intaserà e la macchina andrà in protezione. Finché è in garanzia , " bene" per modo di dire, successivamente poi ti tocca sborsare soldi.. citando anche un altra problematica a caso , spesso e volentieri il gasolio finisce nell'olio , il che non è una bella cosa.
    Molti possono dire "fai una tirata in autostrada e non darà problemi il fap" , ma anche in quel caso dipende , può andare e non.
    Ma giusto per capire magari ho inteso male col post , faresti solo solo città con l'auto o anche magari un 60 e 40 ?
    Diciamo 70 e 30, perché la macchina la userà, seppur non tutti i giorni, mio padre quando io sono in facoltà per andare a lavoro percorrendo circa 15km di strada extraurbana evitando di usare la sua che è a benzina.

  8. #8
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    Alla fine non sono super tragitti fuori città.. non so ripeto secondo me non è l'ideale per quello. Poi se volete provare , magari grazie a quei "brevi" tragitto riesce anche a rigenerare ogni tot anche se non è detto, c'è il rischio che uno arriva a destinazione e la macchina sta ancora rigenerando
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  9. #9

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     Topo Gigio non è in linea
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    Hai mai pensato al GPL Costa meno del diesel e nessun problema di rigenerazione inoltre in caso di blocco del traffico per inquinamento puoi correre lo stesso
    questa non è un auto, è uno stile di vita

  10. #10
    L'avatar di ilmat

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     ilmat non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Topo Gigio Visualizza il messaggio
    Hai mai pensato al GPL Costa meno del diesel e nessun problema di rigenerazione inoltre in caso di blocco del traffico per inquinamento puoi correre lo stesso
    Concordo con topo gigio, sebbene io abbia un diesel e ne sia pienamente soddisfatto ci faccio tantissimo extraurbano quindi è l'ideale. Con molta città potrebbe essere controproducente. Il gpl soprattutto se nella tua zona hai molti distributori è un'ottima idea
    500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino

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