Anomalo consumo olio motore - Fiati 500L 1.4 95cv benzina/gpl

[Raffa3le]

Buongiorno a tutti.
volevo condividere con voi questa problematica che ho avuto sulla mia 500L 1.4 95 cv benzina/gpl.

Dopo 2000 km la porto in concessionaria per controllare i livelli iniziali, mi aggiungono circa mezzo litro di olio.

Alla soglia dei 15000 km, a pochi giorni dal tagliando, la macchina rimane con l'olio ai minimi (non ci crederete ma la stecca era completamente asciutta), inizia a fare rumore (mai successo prima) e sono costretto a portarla dal concessionario col carro attrezzi; lì mi faranno il tagliando con annesso cambio di olio ovviamente.

Mi dicono che è normale il consumo abnorme di olio per questo tipo di motore e doppia alimentazione; inoltre, mi consigliano di controllare e rabboccare se necessario.

Ovviamente prendo per vangelo le parole dette dal meccanico del concessionario essendo incompetente in materia, ma in ogni caso qualche dubbio mi rimane sul consumo abnorme di olio.

C'è qualche altro cinquecentista che ha/ha avuto problemi simili?

[Pinkus]

C'è qualche altro cinquecentista che ha/ha avuto problemi simili?

Diversi, basta cercare sul forum e troverai altri topic simili a cui agganciarti.
Comunque non dipende dal gpl, è un modo per "scaricare" le colpe, può capitare su alcuni 1.4 95cv in generale

[Raffa3le]

Grazie Pinkus, mi aggancerò agli altri topic allora

[Giudipeppe.83]

Dal tuo racconto mi pare di capire che hai fatto controllare l'olio a 2000km e ti hanno detto che hanno aggiunto mezzo litro ........poi TU fino ai 15 mila km non lo hai MAI controllato .....


Soprattutto su un motore nuovo l'olio che è vitale và controllato spesso.

[alex-et3]

Aggiungo inoltre che dallo stabilimento stanno sempre un po scarsi,quindi il mezzo litro che hai aggiunto molto probabilmente non lo ha mangiato tutto.
inoltre se l asta è asciutta non significa che non ce piu olio,ma che ne manca piu di un litro,su 3 totali.

[Mario15523]

è moolto strano, di solito le 500L GPL consumano poco olio, a differenza dei motori diesel.
Siamo sicuri che il tuo meccanico dopo i 2000 km ti ha aggiunto 0,5 L di olio?
E poi per quale motivo un'auto nuova dopo solo 2000 km deve andare a fare dei "controlli iniziali"? Il primo tagliando per la 500L GPL è 15000 km , qualcuno lo fa anche a 10000 km.

[Paulo]

Aggiungo inoltre che dallo stabilimento stanno sempre un po scarsi,quindi il mezzo litro che hai aggiunto molto probabilmente non lo ha mangiato tutto.
inoltre se l asta è asciutta non significa che non ce piu olio,ma che ne manca piu di un litro,su 3 totali.

Confermo, nella mia appena arrivato a casa subito dopo averla ritirata dal concessionario ho controllato tutti i livelli e l'olio arrivava a metà astina.

[alex-et3]

è moolto strano, di solito le 500L GPL consumano poco olio, a differenza dei motori diesel.
Siamo sicuri che il tuo meccanico dopo i 2000 km ti ha aggiunto 0,5 L di olio?
E poi per quale motivo un'auto nuova dopo solo 2000 km deve andare a fare dei "controlli iniziali"? Il primo tagliando per la 500L GPL è 15000 km , qualcuno lo fa anche a 10000 km.

I diesel consumano olio???Mah,non mi risulta...
Inoltre è buona norma controllare il livello olio ogni 2-3000km,sopratutto a motore nuovo.

[m_marco]

Non te ne accorgi perché il livello sale per via della rigenerazione con il gasolio che si mischia e quando il livello sale molto corri a cambiarlo altrimenti ciao motore.

[alex-et3]

Non te ne accorgi perché il livello sale per via della rigenerazione con il gasolio che si mischia e quando il livello sale molto corri a cambiarlo altrimenti ciao motore.

Bhe dai,non ne finiscono litri....comunque i diesel fiat non consumano olio in genere...infatti l olio tende a salire oltre il massimo quando è a fine vita.