Spie disattivazione airbag, esc, hill holder, s&s

[Alby500sTO]

Ciao a tutti, dopo aver messo una nuova batteria (ho tenuto la macchina ferma per circa 3 mesi) all' accensione mi si sono presentate le spie della non disponibilità airbag, esc, hill holder, s&s , e ovviamente non sono realmente disponibili queste funzioni non sono solamente degli errori sul display.
Ho provato successivamente a tenere un giorno la batteria scollegata per poi ricollegarla per vedere se il problema si risolvesse ma niente.
Non vorrei che fosse una casualità, ma dopo aver rimontato la batteria all' accensione la prima spia non disponibile era solo quella dell' airbag, successivamente dopo l'uscita dal garage premendo il freno ha fatto partire anche le altre. Non sono però sicuro e non ricordo più se la prima volta mi siano apparse toccando il freno.
La batteria è una Varta.
Potrebbe essere un problema di batteria? Contatti dei pedali?
Se potreste consigliarmi qualche altra prova da fare da solo prima di portarla da un elettrauto per una verifica ve ne sarei molto grato.
Grazie a tutti in anticipo per le risposte.

[Alby500sTO]

Confermo l' ipotesi del pedale del freno, oggi riaccendo la macchina (all' accensione solo spia airbag non disponibile)esco dal garage a passo di lumaca fermandomi
con il freno a mano, quando sono su strada appena sfioro il freno si accendono tutte le altre spie indicate sopra.
Aggiungo anche che il trip non va e posso solamente usare il menù dal display

[Pinkus]

Essendo S&S faccio un paio di domende sceme:
- la batteria nuova è specifica per S&S ("heavy duty")?
- il collegamento per lo S&S sulla batteria è stato ripristinato?
- dopo aver ricollegato la batteria ricordo ci sia una procedura da effettuare, roba semplice con la chiave di avviamento, ma ho vaghi ricordi (la mia NON ha lo S&S). Hai fatto qualcosa?

[Alby500sTO]

Essendo S&S faccio un paio di domende sceme:
- la batteria nuova è specifica per S&S ("heavy duty")?
- il collegamento per lo S&S sulla batteria è stato ripristinato?
- dopo aver ricollegato la batteria ricordo ci sia una procedura da effettuare, roba semplice con la chiave di avviamento, ma ho vaghi ricordi (la mia NON ha lo S&S). Hai fatto qualcosa?

Domande non sceme, anzi!
- si la batteria è specifica per S&S
- per entrambi gli ultimi due punti non ho fatto procedure, su questa è la terza batteria della carriera del cinquino( quelle prima erano delle banalissime norauto) e fino ad oggi non ho mai riscontrato nessuna problematica.
Sai dirmi di più su quelle due procedure indicate negli ultimi due punti? O indicazioni su dove potermi documentare?
Grazie mille, magari con qualche altro tentativo si riesce a risolvere

[Pinkus]

Eh.... vatti a ricordare... l'unica fiat S&S era la 500 1.2, ma non ho mai sostituito la batteria, avendola tenuta solo per 110mila km, quindi l'ho venduta con la batteria originale. L'attuale 500L è senza S&S, dunque non ho quel tipo di problema.
Però ricordo di avere letto da qualche parte (penso sul forum comunque) di una procedura tipo "inizializzazione" da fare post sostituzione batteria dello S&S, però mi posso tranquillamente confondere.

In questi casi comunque chiederei l'auto da casa, cioè @alex-et3

[Pinkus]

Comunque, non voglio escludere la possibilità che ci sia un problema da qualche parte, tipo lo switch del freno come ipotizzi tu, cosa peraltro plausibile perché è un qualcosa che accomuna S&S con abs e compagnia bella. Peraltro fosse l'interruttore del freno penso sarebbe veramente una spesa minima, inoltre sarebbe facile da verificare dal funzionamento degli stop, no?

Però dal momento che il problema è saltato fuori non appena hai sostituito la batteria, o almeno così ho capito, e tendendo a non credere alle coincidenze, a me istintivamente viene da pensare prima a qualcosa legato alla sostituzione della batteria, anche perché, la spia airbag come sarebbe correlabile con il resto?