595 pista 165cv turbo garrett Centralina euro 6

[carlotp]

Ciao a tutti avrei un paio di domande la prima è quella che vorrei capire se qualcuno ha già mappato la centralina nella 595 pista 165 cavalli euro 6 con scarico record monza attivo senza dowpipe o simili
la seconda domanda è capire come mai nel 90 % dei casa questa versione non viene riportata nei filtri dei vari competitor per centraline
la terza domanda è capire se il motore in realtà è uguale al 165 cv montato sotto la turismo nella precedente versione.
Purtroppo solo da poco sono nel mondo abarth proveniendo per altro da un paio di audi l'ultima una a5 2.7 v6 quindi ancora devo uscire dalla concezione gruppo vag e oltretutto capire come funziona la mappatura se può essere fatta senza aprire la centralina la macchina ha 600 KM per cui vorrei evitare di togliere i sigilli e magari agire da pin out

[Paoloabarth74]

uguale alla turismo 165, puoi agire da pin out

[cri92]

A me ad Aprile è stata aperta la centralina (Euro 6B) ma recentemente ho letto che alcuni riescono da pin out... l'unica cosa che sulle Euro 6D-Temp l'auto può restare "leggermente accelerata" sò che ci stanno lavorando su per risolvere il problema (per questioni di inquinamento... diciamo che è lenta a scendere di giri più che restare accelerata).
Per il resto motore e turbina identici a quelli della Turismo, probabilmente la versione non compare perchè è molto recente

[Paoloabarth74]

A me ad Aprile è stata aperta la centralina (Euro 6B) ma recentemente ho letto che alcuni riescono da pin out... l'unica cosa che sulle Euro 6D-Temp l'auto può restare "leggermente accelerata" sò che ci stanno lavorando su per risolvere il problema (per questioni di inquinamento... diciamo che è lenta a scendere di giri più che restare accelerata).
Per il resto motore e turbina identici a quelli della Turismo, probabilmente la versione non compare perchè è molto recente

resta accelerata dopo mappa o anche stock?

[cri92]

Ho letto che anche da stock è più lenta a scendere di giri rispetto ad Euro 6B (visto anche dei video)... e pare che la cosa si accentui andando a mappare/montare 200 celle.
A quanto pare è una delle strategie adottate per ridurre le emissioni...

[alex-et3]

A me ad Aprile è stata aperta la centralina (Euro 6B) ma recentemente ho letto che alcuni riescono da pin out... l'unica cosa che sulle Euro 6D-Temp l'auto può restare "leggermente accelerata" sò che ci stanno lavorando su per risolvere il problema (per questioni di inquinamento... diciamo che è lenta a scendere di giri più che restare accelerata).
Per il resto motore e turbina identici a quelli della Turismo, probabilmente la versione non compare perchè è molto recente

...per la euro 6d temp ho una centralina della competizione....basta togliere il code e via

[marcj 335]

...per la euro 6d temp ho una centralina della competizione....basta togliere il code e via

Mitico Alex!!

[carlotp]

intanto ringrazio tutti per le risposte!!
Alex ma sai il codice della centralina se volessi acquistarla a parte?
io sono un ricambista enorme però per moto quindi non ho i riferimenti automotive

[alex-et3]

intanto ringrazio tutti per le risposte!!
Alex ma sai il codice della centralina se volessi acquistarla a parte?
io sono un ricambista enorme però per moto quindi non ho i riferimenti automotive

se l acquisti nuova,come ricambio,non ne fai nulla,in quanto le centraline delle 500 abarth sono tutte fornite vuote,cioè senza software.
Quindi una volta montata,con abarth flash tool,strumento che solo i service abarth hanno,viene caricato il software di quel determinato telaio.quindi se hai una turismo non puoi caricare il software di una competizione....
Per questo consiglio una centralina usata scodificata

[carlotp]

Io ho però il new genius in pratica ricopierei la mia mappa stock e in secondo momento andrei a modificarla su quella di scorta